タクシーが注文を失う理由
短い着信が絶え間なく流れ込み、ピーク時には回線が話中になります——乗客はすぐに競合他社にダイヤルします。
- ピーク時は回線が話中——注文が競合他社へ流れる
- 配車係が注文の着信と問い合わせの着信を手作業で仕分けている
- 不在着信は、そのまま失われた乗車です
- 配車係が固定電話に縛られている
活用事例
1
注文の流れは単一のマルチチャネル番号に届き、ピーク時でも着信が切れません。
2
IVRが発信者をルーティングします:「配車依頼」は配車係へ、「乗車状況」は適切な回線へ。
3
ピーク時の不在着信は記録され、Telegram通知が乗客への折り返しを促します。
あなたのビジネスにもたらすもの
- 不在着信と問い合わせの取りこぼしの減少
- 問い合わせから成約への転換率の向上
- チームの業務の把握と管理
- 分析――電話がどこから来ているか
透明性のある料金
料金を見るよくあるご質問
ピーク時の通話負荷にはどのように対応しますか?
マルチチャネル番号が多数の着信を一度に受け付け、待ち行列が話中音なしで配車係間に均等に振り分けます。
配車係向けのモバイルアプリはありますか?
はい、OnePhoneアプリでは、配車係がどこでもスマートフォンから業務番号で発着信できます。
不在着信はどのように処理されますか?
すべての不在着信が記録され、即時のTelegram通知が折り返しを促すため、注文を逃しません。
単一のマルチチャネル番号を接続できますか?
はい、注文の流れ全体が、多数の着信を並行して受ける単一のマルチチャネル番号を通じて処理されます。